ZOXのTRIKE化　最適化編　：　買い物かごを載せるんです

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キャリアは傾斜をつけず、トライクフレームと平行になっています。

こういう買い物かごを載せたいとのリクエスト。

下から見るとこんな感じ。
キャリアはφ6の棒なので、耐荷重はそんなにないと思われます。せいぜい5kg、用心して3kg以下で使うと安心だと思います。

キャリア側の穴（M6サイズのネジ穴）は、画像の籠の目のピッチ（センターセンターで25mm）に合わせてあります。
25mmピッチの籠を買えば楽に取り付けできます。

　ZOXのTRIKE化　最適化編

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1年ちょっと前ですか、ZOXのZフレームをトライク化したんですが、普通自転車規格内に収めようと車幅を600mm弱にしたらですね、これがなんとも不安定で、ちょっとした路面の傾斜（横方向）でも片輪の接地感が消滅してしまうという嫌な状態に陥ってしまった。らしい（私は乗ってないんで）のです。
で、せっかく作ったのに不安定だから乗らないってんじゃ無駄なんで、200mmほど車幅を増やし安定度を増す。という作業を行いました。
改装前はこんな感じです。
作業内容については一切省略です。中に補強板を仕込んだので剛性面での心配は全く無い。はずです。
んで、ただ車幅を広げるだけじゃ面白くないんで「ハの字」にしてみました。

前後方向は、左右両輪平行です。

ご覧の通り、左右両輪をつなぐフレームに対し、車輪は90度で取り付けられます。

が、上下方向は角度が付いており

片側2度傾いています。



性能面でノメリットは無い（と旦那さんから教えてもらったような記憶がある）んですが、なんというんでしょうか、気持ち的というかですね、「ハの字」の方が気分的に盛り上がるんじゃないか？という気がしたのでやってみました。

疑り深い方のために。
バイスは間違いなく水平にセットしてあります。





ということで、写真の状態で本日発送しました。明日（6月12日）の午後到着の予定です。

組み付けて乗ってみて不具合が無いようでしたら塗装しましょう。もし何か不具合があれば徹底的に対処するので遠慮なくおっしゃってください。

キャリアも一応改造しました。が、これは見栄えが悪いのでフレーム塗装（外注）時に作り直します。「キャリアがないと走行できないので一応送った」ので、見栄えの悪さにがっかりしないでください（笑）

走行試験が終わったらですね、ちょっといろいろありますんで、再送前に必ず連絡をください。

　フゥさんからお茶とクッキーが届く

etc

いつもありがとうございます。さっそくいただきました。
トライクフレーム改造の件ですが、すいません、延長部分を作った段階で停止しております。
なるべく早く作業を再開させるべく鋭意（頭の中を）調整中です。もうしばらくお待ちください。

　フゥさんから夏ミカンが届く

etc

いつもいつもホントありがとうございます。
貰ってばかりじゃ申し訳ないんで、いつぞのやのトライクフレームの幅拡張でもやりませんか？
外-外80cmまで広げれば、なんぼアレでもこけ難くなると思います。やりましょう。